PT. MURIA PANAH SAKTI Cs : 0852-1700-0230 Telp : +62-21-8274-5065 MPS CARGO CUSTOMS CLEARANCE IMPORT UNDERNAME BORONGAN JASA CARGO HARGA MURAH JASA IMPORT UNDERNAME BORONGAN CUSTOMS CLEARANCE: CARGO AGENT IMPORT DOOR TO DOOR SERVICE SPECIALIST TERPECAYA DI SELURUH INDONESIA

CARGO AGENT IMPORT DOOR TO DOOR SERVICE SPECIALIST TERPECAYA DI SELURUH INDONESIA


PT.MURIA PANAH SAKTI sebagai perusahaan yang bergerak di bidang International Freight Forwarding baik inbound (import) maupun outbound (export). Seiring berjalannya waktu maka kini kami memfokuskan diri pada bidang Jasa Import Door to Door dari semua Negara (All countries) ke Jakarta atau kota-kota lainnya di Indonesia. Barang yang bisa kami handle adalah ALL Commodity (kecuali perishable dan forbidden goods). Kami menghandle import dengan mode air freight ataupun sea freight (FCL dan LCL). Dengan adanya agent di seluruh dunia yang bisa mendukung pekerjaan kami untuk membantu kebutuhan customer akan import barang dari seluruh dunia.
Perkenankan kami membatu Anda jika Anda membutuhkan jasa Import Door to Door ke Indonesia yang meliputi: 
> IMPORT DOOR TO DOOR VIA BY AIR/UDARA (REGULAR, EXPRESS, DAN RUSH HANDLING) 
> IMPORT DOOR TO DOOR BY SEA/LAUT (LCL) 
> IMPORT DOOR TO DOOR BY SEA/LAUT (FCL) UKURAN CONTAINER 20FT DAN 40FT
Jenis Barang Import Door to Door yang kami handle:
All commodity ( kecuali perishable goods, senjata api/tajam,forbidden goods, juga narkoba), yang kami bisa handle Including General Cargo dan DG (dangerous goods) Cargo dengan melampirkan MSDS.
DOKTER SPECIALIS IMPORT BARANG MURAH

Negara-negara yang selama ini pernah kami handle:
  1. Import DOOR TO DOOR from USA ( Amerika Serikat) 
  2. Import DOOR TO DOOR from Canada 
  3. Import DOOR TO DOOR from Germany (Jerman) 
  4. Import DOOR TO DOOR from Austria 
  5. Import DOOR TO DOOR from UK (Inggris) 
  6. Import DOOR TO DOOR from Italy 
  7. Import DOOR TO DOOR from Netherland ( Belanda) 
  8. Import DOOR TO DOOR from France (Prancis) 
  9. Import DOOR TO DOOR from Portugal 
  10. Import DOOR TO DOOR from Spanyol 
  11. Import DOOR TO DOOR from Rusia 
  12. Import DOOR TO DOOR from Swiss 
  13. Import DOOR TO DOOR from Turky 
  14. Import DOOR TO DOOR from Denmark 
  15. Import DOOR TO DOOR from Australia 
  16. Import DOOR TO DOOR from Japan 
  17. Import DOOR TO DOOR from Taiwan 
  18. Import DOOR TO DOOR from Hong Kong 
  19. Import DOOR TO DOOR from China (Guangzhou, Shenzen, Shanghai, Ningbo, Beijing, Zhejiang, Yantai, Chengdu, Tianjin, Dalian, Qingdao) 
  20. Import DOOR TO DOOR from Korea 
  21. Import DOOR TO DOOR from USA.
  22. Import DOOR TO DOOR from Malaysia.
  23. Import DOOR TO DOOR from Thailand.
  24. Import DOOR TO DOOR from Vietnam.
  25. Import DOOR TO DOOR from Singapore.
  26. Import DOOR TO DOOR from Lithuania.
  27. Import DOOR TO DOOR from Polandia.
  28. Import DOOR TO DOOR from Checoslovakia.
  29. Dan masih banyak negara lagi.

LATAR BELAKANG
Dalam proses perdagangan internasional khususnya penanganan ekspor – impor ada berbagai pihak yang terlihat selain para importir dan ekportir baik se!ara langsung maupun tidak langsung. selain eksportir ada perusahaan jasa pengiriman barang perusahaan pelayaran kepabeanan importir di negara tujuan dan institusi - institusi lain yang berkaitan dengan ekspor-impor. "emua pihak yang terkait tersebut merupakan bagian yang tidak terpisahkandari mekanisme ekspor-impor. Termasuk di dalamnya bagaimana pihak – pihak tersebutmenentukan jasa pengiriman penentuan dokumen – dokumen pendukung dimana dokumentersebut merupakan tanda terima pengalihan dari pihak satu ke pihak lainya. "elain tentangdokumen penentuan moda transportasi apa yang digunakan dalam pengiriman barang juga bagian penting yang perlu diperhatikan karena mengingat transaksi yang dilakukan adalahantar negara.
RUMUSAN MASALAH
Berdasarkan uraian di atas dapat dirumuskan permasalahan sebagai berikut, apa saja moda transportasi yang umum digunakan untuk proses ekspor impor Bagaimana penangan kargo Apa yang dimaksud dengan transportasi intermoda
MANFAAT PEMBAHASAN
Diharapkan mahasiswa mengerti apa saja moda transportasi yang umum digunakanuntuk proses ekspor – impor.Diharapkan mahasiswa mengerti bagaimana penangan kargo. Diharapkan mahasiswa mengerti apa yang dimaksud dengan transportasi intermoda.
PEMBAHASANMODA TRANSPORTASIA.
Alat Angkutan Laut Dalam kegiatan pengiriman barang ada beberapa pihak yang saling terkait satu sama lain yaitu Menteri adalah pejabat yang ditunjuk untuk memuat penjelasan teknis mengenai produk Besi Baja yang diprioritaskan dalam proses bongkar muat. Untuk memperoleh Persetujuan Impor yang dimaksud, perusahaan harus mengajukan permohonan secara elektronik kepada Direktur Jenderal (kecuali dalam keadaan terpaksa force majeure dapat dilakukan secara manual) dengan melampirkan dokumen sbb:

API-U atau API-P
Pertimbangan Teknis dari Menteri Perindustrian atau pejabat yang ditunjuk
Kontrak penjualan atau bukti pemesanan, bagi perusahaan pemilik API-U yang mengimpor Besi Baja Paduan.
Mill certificate, untuk impor Baja Paduan.Surat Persetujuan Impor (SPI) berlaku selama 1 tahun sejak tanggal diterbitkan bagi perusahaan pemilik API-P, dan 6 bulan bagi perusahaan pemilik API-U. Masa berlaku SPI dapat diperpanjang paling lama 30 hari.
Setiap pelaksanaan impor besi atau baja dan produk turunannya harus terlebih dahulu dilakukan verifikasi atau penelusuran teknis di pelabuhan muat. Pelaksanaan verifikasi atau penelusuran teknis dilakukan oleh Surveyor yang ditetapkan oleh Menteri.
Surat Persetujuan Impor dapat dicabut apabila perusahaan terbukti memperdagangkan, memindahtangankan Besi Baja dan Produk Turunannya yang diimpor kepada pihak lain bagi perusahaan pemilik API-P. Atau terbukti memperdagangkan, memindahtangankan Besi Baja dan Produk Turunannya yang diimpor kepada perusahaan lain yang tidak sesuai dengan kontrak penjualan atau bukti pemesanan bagi perusahaan pemilik API-U
Untuk Itu Kami dapat membantu anda untuk Kuota Dan Proses Clearance Besi Baja Fasilitas menggunakan PLB dengan perubahan Permendag 110 yang sekarang mewajibkan semua importir yang menggunakan API U untuk melakukan Proses Clearanace melalui Fasilitas PLB.
Harus anda ketahui, pada hakikatnya kegiatan ekspor dan impor adalah kegiatan jual beli biasa. Kegiatan menjual barang kepada seseorang atau badan usaha yang berada di luar negeri disebut kegiatan ekspor. Sebaliknya kegiatan membeli barang dari seseorang atau badan usaha di luar negeri disebut dengan kegiatan impor. Sebagai penunjang di setiap kegitannya, ekspor dan impor memerlukan sebuah jasa import barang.
Ketika kita cermati, transaksi yang terjadi dalam ekspor dan impor bagaikan sebuah hubungan antara dua sisi dari satu mata uang. Untuk menjual sebuah barang kepada pengusaha di luar negeri, seorang penjual tidak dapat melakukannya sendiri. Ia memerlukan banyak bantuan untu melakukannya.
Pada dasarnya seorang eksportir atau importir harus memiliki pengetahuan tentang perdagangan internasional, yaitu dengan cara :
Mengenal pihak-pihak yang berkaitan dengan perdagangan internasional (institutional approach).
Mengetahui dokumen-dokumen perdagangan internasional (documentation approach).
Memahami setiap proses perdagangan internasional (international trade process).
Yang dimaksud dengan proses perdagangan disini, yaitu kegiatan yang terjadi setelah melalui suatu proses negosiasi yang membutuhkan kesabaran, ketekunan, keahlian dan waktu. Masing-masing pihak mempunyai peranan penting untuk mencapai keberhasilan suatu transaksi dagang.
Selain pengetahuan tentang perdagangan internasional, jika anda berperan sebagai exportir atau importir sebaiknya memahami juga dengan apa yang dinamakan pemasaran internasional (global).untuk membaca pembahasan mengenai pemasaran internasional.
Sekilas Tentang Jasa Import Barang (Freight forwarding)
Jasa import barang atau Freight Forwarding adalah badan usaha yang bergerak di jasa pengangkutan barang secara keseluruhan, freight forwarding bisa berfungsi sebagai EMKL (Ekspedisi Muatan Kala Laut), Pelayaran, Jasa kepabeanan dan pengiriman door to door.
Seseorang atau badan hukum yang melakukan kegiatan forwarding adalah seorang freight forwarder.
Usaha Jasa Import Barang Pengurusan Transportasi adalah kegiatan usaha yang mengurus semua kegiatan yang dalam pengiriman dan penerimaan barang melalui transportasi darat, laut atau udara. Kegiatannya mencakup kegiatan :
  • Penerimaan 
  • penyimpanan 
  • sortasi 
  • pengepakan 
  • pengukuran 
  • penimbangan 
  • pengurusan penyelesaian dokumen 
  • penerbitan dokumen angkutan 
  • perhitungan biaya angkutan 
  • klaim asuransi atas pengiriman barang 
  • penyelesaian tagihan dan biaya-biaya lainnya berkenaan dengan pengiriman barang sampai diterima oleh yang berhak menerimanya.

Ada 2 model pengiriman barang atau terima barang yaitu door to door dan port to door service.

1. Door To Door Services.
Door To Door berarti “dari pintu ke pintu”. Pada model pengiriman ini, pengirim/penjual (eksportir) memiliki kewajiban untuk mengirimkan produk / barangnya ke penerima (importir) tidak hanya sampai pelabuhan. Tapi sampai dengan gudang tempat penerima / pembeli akan menyimpan barangnya.
Sebuah jasa pengiriman Door To Door pada dasarnya adalah sebuah solusi menyelesaikan permasalahan barang yang terkena lartas (larangan pembatasan). Artinya, pengurusan pajak di pelabuhan negara tujuan, pemakaian jasa pengiriman jalur darat dari pelabuhan ke gudang, dan berbagai biaya lainnya akan ditanggung oleh penjual.
Biasanya, hanya penjual yang sudah memiliki channel (mitra) di negara tujuan saja yang berani menjual produknya dengan model seperti ini. Door To Door adalah salah satu cara untuk para importir yang ingin menempuh jalur cepat tanpa perlu repot-repot mengurusi proses kepabeanan.
  • Cara impor barang dari luar negeri
  • Proses Pengiriman Door To Door
  • Pengirim / Penjual (eksportir).
Setelah proses pengiriman barang (barang dikirim), perusahaan pengiriman (ekspedisi) akan segera memberikan informasi tentang data pengiriman barang.

Proses Pengiriman.
Pada saat proses pengiriman, penyedia jasa ekspedisi akan terus melacak posisi barang dari mulai kebeangkatan sampai tiba di tempat tujuan. Jadi, Anda (pemakai jasa ekspedisi) bisa melacak langsung perkembangan pengiriman secara online dari website yang disediakan oleh perusahaan jasa ekspedisi. Atau, Anda bisa langsung menghubungi pihak perusahaan untuk menanyakan proses pengirimannya secara langsung.
Penerima / Pembeli (importir) Sesampainya barang di tempat tujuan, penerima akan diminta tanda tangan sebagai bukti bahwa barang telah sampai dan diterima. Setelah itu, penerima harus memberitahukan kepada pihak perusahaan pengiriman bahwa barang telah di terima.

2. Port To Door Services.
Maksudnya dari model pengiriman Port To Door ini merupakan tanggung jawab dari pengirim/penjual (eksportir) hanya untuk mengirimkan barang sampai di pelabuhan. Untuk selanjutnya barang yang ada di pelabuhan itu diambil atau tidaknya oleh penerima / pembeli (importir), dan sudah bukan menjadi urusan dari si penjual.
Jelasnya adalah ketika barang sudah sampai di pelabuhan, perusahaan pengirim sudah memiliki hak untuk mengirimkan invoice atau tagihan kepada pihak pembeli. Istilah Port to Door ini mewakili kegiatan pengiriman barang yang dilakukan antar bandara. Jadi barang yang akan anda kirim harus diantar ke Bandara setempat (biasanya ke bagian Cargo bandara) yang nantinya barang tersebut diterima di bandara tujuan.

Beberapa Istilah dalam Port To Door.
Ocean Freight adalah tarif dasar ongkos kirim container dengan kapal container dari pelabuhan asal ke pelabuhan tujuan yang harganya per unit container.
THC atau Terminal Handling Charge adalah biaya yang dikenakan oleh pihak pelayaran dalam hal pengelolaan container di terminal peti kemas yang harganya juga per unit container.
LOLO atau Lift On Lift Off adalah biaya pemakaian alat dalam hal menurunkan dan menaikan container ke atas truck trailer.
Trucking Pick Up adalah biaya trucking untuk pick up barang dengan container dari lokasi muat / lokasi pihak pengirim menuju pelabuhan asal.
Trucking Delivery adalah biaya trucking untuk delivery barang dengan cotainer dari pelabuhan tujuan menuju lokasi bongkar / lokasi pihak penerima. 

Tips Memilih Layanan dan Jasa Kargo Terbaik.
Importir atau pengusaha impor harus memiliki co-partner diluar negeri yang bertindak sebagai eksportir. Importir bisa mengimpor barang-barang yang dibutuhkan untuk keperluannya. Untuk mendapatkan keuntungan yang didapat dari eksportir di luar negeri yang sanggup menyuplai komoditas yang diperlukan. Cara import barang yang seharusnya dilakukan importir diantaranya mencari co-partner dagangnya. Yaitu dengan asumsi co-partner sanggup mengirimkan /memenuhi permintaan jenis produk untuk importir agar bisa diperdagangkan untuk mendapat keuntungan.
Hal yang paling penting dengan cara import barang, importir harus menentukan jenis dan komoditas apa yang seharusnya di import oleh importir. Selanjutnya, untuk mendapatkan profit yang layak dari jenis dan komoditas yang telah dipilih, ada beberapa hal yang harus dilakukan oleh importir, diantaranya : 
  • Mencari co-parner di luar negri.
  • Menandatangani kontrak penjualan.
  • Mendatangi Bank / Issuing Bank di negaranya.
  • Mendapat paket dokumen barang impor.
  • Menghubungi Shipping Agent / Shipping Company.
  • Menghubungi Radio pantai, Gudang Lini, PBM, dan EMKL.
  • Membuat PIB dan kewajiban kepabeanan.
  • Menghubungi jasa angkutan darat dan mengenali jenis-jenisnya (bisa truk atau yang lainnya).
  • Mencari co-parner di Luar Negeri. 
Sebagai importir, khususnya pemula yang belum pernah melakukan transaksi impor, tentu harus mencari co-partner dagangnya. Yaitu eksportir yang bisa menyuplai jenis dan tipe produk yang di butuhkan importir. Selain itu harus ada kesepakatan dalam menentukan harga barang dan kualitas barang serta menunjukan perusahaan pelayaran yang akan mengangkut komunitas tersebut.
Khusus untuk importir pemula bisa mencari co-partner dagangnya dengan mendatangi :

Cara import barang lainnya adalah dengan menggunakan referensi dari para pengusaha atau importir yang lebih berpengalaman untuk membantu dalam melaksanakan realisasi impornya.
Pihak-pihak yang terlibat dalam Export-Import.

Prosedur Import.
Document binder with PROCEDURE word on label place on blank process procedure flow charts, sepia tone image, work instruction concept. Setelah Anda mengetahui apa saja yang harus anda siapkan sebelum mengimpor barang, selanjutnya adalah: 
  1. Anda bisa mengirimkan barang impor dari luar negeri ke Indonesia dengan menggunakan kapal atau pesawat.
  2. Anda harus meminta kelengkapan dokumen impor original kepada pihak suplier di luar negeri untuk segera dikirimkan ke Indonesia.
  3. Selanjutnya lakukan pembayaran Bea Masuk dan Pajak Import sesuai dengan jenis barang yang Anda impor. Pembayaran bisa dilakukan melalui Bank yang telah bekerja sama dengan pemerintah untuk proses pembayaran Pajak impor.
  4. Lalu Anda harus mengirimkan pemberitahuan kepada Bea Cukai dengan menggunakan dokumen Pemberitahuan Impor Barang (PIB) beserta dokumen impor pelengkapnya. Setelah itu Bea Cukai akan menetapkan jalur hijau, kuning, merah, atau jalur prioritas terhadap proses impor Anda.
  5. Kemudian Bea Cukai akan menerbitkan SPPB (Surat Persetujuan Pengeluaran Barang) jika importasi Anda sudah disetujui. Jika sudah terbit SPPB, maka secara hukum barang impor tersebut sudah diijinkan / legal untuk masuk wilayah Indonesia.
  6. Terakhir, Anda harus Mengangkut barang impor dari kawasan pabean (TPS / Airport) ke tempat Anda, biasanya menggunakan transportasi darat seperti truk, bus, mobil, dsb.
China menjadi salah satu tujuan import yang terbesar (jasa Import barang China)
Didalam Bidang Import, China menjadi tujuan para importir untuk mengimpor barang karena barang yang relatif murah dan juga berbagai macam barang di produksi di china membuat pertumbuhan importir china oleh importir indonesia dari tahun-ketahun semakin meningkat.

Produk-produk Import barang China
  • Elektronik.
  • Peralatan rumah tangga.
  • Tekstil.
  • Suku cadang otomotif.
  • Furniture.
  • Mainan anak.
  • Dan juga pakaian.
Hal yang paling penting dengan cara import barang, importir harus menentukan jenis dan komoditas apa yang seharusnya di import oleh importir. Selanjutnya, untuk mendapatkan profit yang layak dari jenis dan komoditas yang telah dipilih, ada beberapa hal yang harus dilakukan oleh importir, diantaranya :
  • Mencari co-parner di luar negri.
  • Menandatangani kontrak penjualan.
  • Mendatangi Bank/Issuing Bankdi negaranya.
  • Mendapat paket dokumen barang impor.
  • Menghubungi Shipping Agent/Shipping Company.
  • Menghubungi Radio pantai, Gudang Lini, PBM, dan EMKL.
  • Membuat PIB dan kewajiban kepabeanan.
  • Menghubungi jasa angkutan darat dan mengenali jenis-jenisnya (bisa truk atau yang lainnya)...
Memilih Jasa Ekspedisi Import Terbaik dan terpercaya jasa Ekspedisi adalah badan usaha yang bergerak dalam bidang layanan dan jasa pengiriman barang melalui jalur darat, laut atau udara. Jasa ekpsedisi memberikan pelayanan secara efektif dan efisien untuk memenuhi permintaan dari pelanggan yang akan mengirim barangnya.
Setiap perusahaan penyedia jasa ekspedisi barang mempunyai prosedur dan aturan yang berbeda-beda. Ada yang prosedurnya sangat mudah dan ada juga yang agak rumit. Tapi perusahaan dengan prosedur yang agak rumit biasanya lebih aman dalam mengirim barang dibandingkan dengan perusahaan yang prosedurnya lebih mudah. Tapi tidak menutup kemungkinan untuk perusahaan yang prosedurnya lebih mudah bisa memberikan pelayanan yang memuaskan.
Intinya adalah dalam memilih perusahaan penyedia jasa ekspedisi Anda harus teliti. Cari lah yang sudah anda percayai dan sudah terbukti melakukan ratusan bahkan ribuan pengiriman dengan baik. Data-data tersebut bisa anda dapat dari pelanggan-pelanggannya yang sudah sering melakukan pengeriman melalui perusahaan tersebut.
Kedua perusahaan ini konsen pada 2 mode transportasi impor nya baik di laut dan udara, tetapi untuk memiliki satu mode transportasi lain selainu udara dan laut yaitu mode transfortasi darat Berikut Penjelasannya:
Udara.
Pengangkutan barang dan pengiriman cepat menggunakan pesawatpilihan tepat untuk komoditas fashion, sample atau yang lainnya yang membutuhkan waktu cepat tiba di tempat anda.
Laut FCL (Full Container Load)
Pengangkutan Dengan Memakai Unit Container Ukuran D20, D40 Feet Atau Lainnya 
LCL (Less Than Container Load)
Pengangkutan Barang Dengan Memakai Container Secara Konsulidasi
Breakbulk Cargo.
Pengangkutan Barang Yang Tidak Memakai Container
Project Cargo.
Pengangkutan Barang Yang Over Dimensi Dan Membutuhkan Peralatan Heavy Lift Equipment
Vessel Charter.
Pengangkutan Dengan Menyewa Dan Memakai Satu Kapal Sendiri Baik Berdasarkan Trip (Voyage Charter) Atau Lamanya Waktu (Time Charter).
Land Transportation.
Kami menyediakan pengiriman paket melalui jalur darat dengan harga yang kompetitif dan lead time yang sesuai jadwal. Armada kami mempunyai jadwal teratur dan rutin. 
PT.MURIA PANAH SAKTI
Grand Galaxy City,
Ruko Sentral Komersial RSK-5 No.62
Jaka Setia-Bekasi -Selatan 17147
Kota Bekasi,Jawa Barat
Telp : +62 21 8274 5065
phone : 0852 1700 0230
W.A : 0812 8015 9990
Email : hermawan.impor@gmail.com